Het Smörebrödverhaal deel 9.
Het is 19 augustus dus al weer 14 dagen geleden dat ik het vorige verhaal heb verstuurd. Het is niet omdat we zoveel in de zon hebben gelegen dat het wat langer heeft geduurd, maar we varen iedere dag en dan ben je ‘s avonds redelijk uitgeteld. We varen inmiddels door Noord Duitsland met de mast plat. Dat is maar goed ook want in de Duitse Bocht staat al een paar dagen flinke wind en vandaag zelfs 7-8 Bft. Nu verder met het verhaal.
4 augustus, We varen van Bonnerup naar Grenaa een stuk van 15 mijl dus niet zo ver. Als we buiten de haven komen staan er nog wel wat golven maar al minder dan gisteren. We hebben windkracht 4 maar er weer eens recht tegenin het lijkt wel of ze het erom doen daar boven....We varen op de motor en als we 2,5 mijl onderweg zijn worden de golven wel wat hoger, een Duitse tweemaster achter ons gaat terug maar wij willen graag verder en het zal straks wel beter worden.... nou niet dus, alleen maar erger. De twijfel is er even of we ook niet terug hadden moeten gaan maar nu maar even doorbijten. We pikken af en toe paaltje ( je gaat dan over 2 golven heen en de derde ga je met de neus onder water). Na een uur word het beter, we verleggen de koers en gaan nu schuin op de golven een stuk rustiger. Na een paar fikse buien lopen we Grenaa binnen. We leggen aan en de zon breekt door, een stel Nederlanders naast ons kan zich niets voorstellen van de golven want het was daar de hele ochtend prachtig weer en geen wind. We fietsen naar de stad en versturen daar verhaal 8. We hebben daar zelfs de WVA krant per mail ontvangen, hartstikke leuk om te lezen zover van huis.......bedankt!!!!!!
De volgende dag naar Oer, we moeten door een klein sluisje maar het is een prachtige plek om te liggen . We fietsen naar Ebeltoft en met deze zon en het uitzicht wanen we ons even aan de Middellandse Zee. We kijken over een baai met allemaal boten.
Vrijdag 6 augustus . We krijgen een Nederlandse krant van een stel die hier een huisje hebben gehuurd dus weer even leesvoer en nieuws, toch wel leuk. We gaan door het sluisje en hebben een prachtige wind. We hebben een rif in het grootzeil en de fok een stukje ingedraaid en lopen nog 6,5 mijl met ruime wind. Het is inmiddels wel een dikke 5 Bft. We hebben weer zon en 25 graden, dit is dus echt zomer.
7 augustus. We eten warme broodjes buiten en gaan dan op weg naar Fredericia, dat ligt vlakbij de brug tussen Jutland en Fünen. We kunnen alles weer zeilen en halen het gemiddelde van zeilminuten weer wat omhoog. We hebben het laatste stuk stroom mee en hebben af en toe een gangetje van 7 mijl dat gaat lekker snel en de zon doet ook weer zijn best.
De volgende dag varen we naar Middelfart tussen Jutland en Fünen door een heel mooi stukje Denemarken. Het is zondag dus erg druk op het water. We hebben al een paar dagen last van hinderlijke vliegen, het lijkt wel het Ijsselmeer maar dit zijn wat grotere, een soort bijtjes. We zijn op tijd in Middelfart en dat is maar goed ook want nu is er nog plaats. Het is hier duidelijk veel drukker als de bovenkant van Denemarken en ineens komen we ook veel meer Nederlanders tegen. Ik ga even 2 wassen draaien (eigenlijk is het een rustdag maar nou ja) en alles is weer lekker schoon. We maken een reisplan voor de komende week en gaan elke dag een stukje afzakken richting Kiel. Het weer is nu zo goed daar moeten we gebruik van maken en als we elke dag niet zo’n lange trip doen zien we ook nog wat en zijn we met een week in Kiel. We zijn dan wel wat eerder als gepland maar hebben daarna wat tijd over, je weet maar nooit hoe het in de Duitse Bocht verloopt.
9 augustus. Vandaag gaan we naar een klein eilandje, Äro. We zien ineens weer aan alle kanten land, dat is een tijd geleden. De Deense kust is hier mooi en lieflijker en glooiender dan in Zweden. We leggen aan in een klein haventje en er liggen alleen maar Duitsers (die zijn ook overal in de meerderheid lijkt wel). We fietsen rond het eiland en vinden een klein winkeltje met nog een halfje brood, anders had ik toch nog moeten bakken.
We hebben nog steeds prachtig weer en ze zijn hier aan’t graan oogsten.
We varen de volgende dag naar Sonderborg en hebben weer eens ouderwets gezeild de hele trip van 29 mijl.
Er staat windkracht 5 en later 6, maar met een rif en de fok een stukje in gaat het als een speer. We kruisen zelfs een heel eind en doen een wedstrijdje met een Duitse boot, het bloed kruipt waar het niet gaan kan, zullen we maar zeggen. Wico “kikt “ er helemaal op, nou dan weet je het wel. Als we in Sonderborg aankomen ben ik helemaal op dus maar even een uiltje knappen. Daarna doen we nog even boodschappen en mailen we nog wat.
Woensdag 11 augustus even een rustdag tussendoor, eigenlijk verplicht want er staat te veel wind en weer recht ertegenin en we hebben geen zin meer om te “hakken “. Komt goed uit kunnen we even bijkomen. We ontbijten voor het eerst weer binnen en ik ga hierna een stukje lopen want dat schiet er nogal eens bij in en ik mis het wel. Ik loop langs het strand en over een paadje langs de rotsen erg mooi, ik pluk een bosje bloemen en als ik terugkom is de afwas gedaan, ook niet gek!! We spoelen de boot af en er komt een Nederlands stel naast ons liggen met 2 kinderen, ze hebben vroeger nog met een Schakel op het Amstelmeer wedstrijden gedaan en hebben er erg goeie herinneringen aan. Toch leuk om te horen.
De volgende dag is de wind gaan liggen en zelfs de golven zijn bijna weg, terwijl het lagerwal is. We hadden nooit kunnen denken toen we naar de kust van Denemarken overstaken dat de wind zolang in de oosthoek zou blijven zitten. We gaan nu toch door naar Kiel- Holtenou want voor morgen staat er weer storm op het programma. We hebben een mooi tochtje, wel op de motor maar ook wel even lekker rustig!! We varen bijna in de file want er zijn veel boten die zeker tijd in moeten halen. We gaan langs Tiessen en vullen het formulier in voor belastingvrije spullen. De volgende ochtend kunnen we het afhalen. Dat gaat heel omslachtig net als vroeger. Eerst betalen op kantoor, dan een half uur wachten en geen minuut korter, op de douaneformaliteiten en dan kun je de spullen achter halen. Het giet van de regen maar we blijven keurig met de boot een half uur voor de deur wachten, want dat staat ook in de reglementen. Dan halen we de spullen en varen naar de sluis en dan het Kielerkanaal op tot Rensburg. Voor het eerst weer regenpakken aan maar aan’t eind van de dag toch weer korte broek. Ik wil graag in Rensburg mijn voorraad aanvullen want daar is een Aldi hebben we gehoord. Nou dat heb ik geweten, niet in de buurt en ook geen supermarkt en dan baal je zo na een uur zoeken. Was ik maar thuis bij m’n eigen supertje want als ik ergens een hekel aan heb is elke dag zoeken om een winkel, zonde van mijn tijd..... We krijgen ‘s avonds een Nederlands gezin aan boord, willen graag de boot bekijken en gelijk even de opening van de olympische spelen op ons tv’tje, hij ontvangt het redelijk met het sprietje. Zij willen volgend jaar met gezin het Götakanaal gaan doen dus hebben we wat kunnen vertellen. Inmiddels hoor ik ook dat er een grote Aldi en andere supermarkten aan het kanaal zitten richting Brünsbütel, dus doen we daar de volgende dag onze “grote” boodschappen. We varen verder naar Brünsbütel en leggen aan naast een stel uit Amsterdam. Er was veel scheepvaart dit keer in het kanaal en je kijkt je ogen uit zulke grote passagierschepen je voorbij varen, een torenflat is er niks bij. Wico gaat samen met Henk (de Amsterdammer) naar een platbodem die ook wel vaker binnendoor is gegaan en dan gaan de mannen op zoek naar steun voor de masten, want ja de houten steunen liggen thuis in de schuur natuurlijk. Zo blij als een kind komen ze even later terug met 2 pallets die ze hebben gekregen, daar valt wel wat van te maken ook al moet het met een ijzerzaag. Ze zijn toch mooi een halve dag zoet.
Zondag 15 augustus. Vandaag gaan we naar Otterndorf net voor Cuxhaven. We hebben besloten om daar de mast plat te leggen en door Noord Duitsland te varen. Dit besluit hebben we genomen omdat de voorspellingen voor de komende dagen west of zuidwesten wind is 4-5 en dan moeten we wachten in Cuxhaven. De Amsterdammers willen dat ook maar zagen ertegenop om alleen de mast naar beneden te halen, hij is net zo lang als die van ons. Zo zijn we mooi met z’n vieren en varen we samen op tot Papenburg vlak voor de Eems en zetten we de mast weer omhoog. We hebben het goed uitgerekend want in het geultje bij Otterndorf staat nog net 50 cm water, we zoeken een plekje in de haven die grotendeels droogvalt dus even een diep plekje zoeken.
Het is een raar gezicht als je even later een aantal bootjes scheef ziet zakken. De havenmeester is er even niet want er is dorpsfeest vandaag. We horen op de steiger van een oudere Duitser die ons aanspreekt in het Nederlands hoe we de sleutel van de kraan kunnen krijgen en hoeveel water er bij de kraan moet staan om erheen te varen, ja, ja, het houdt wat in. Als de masten dan plat liggen moeten we afspreken met het sluisje want daar kun je alleen bij een bepaalde waterhoogte in varen via een soort rioolbuis.
16 augustus. We varen om half 11 naar de kraan en het giet van de regen voor de verandering. We strijken de mast en daarna is de Rigo van Henk en Maartje aan de beurt, die hebben een steekmast dus moet hij hoger gelift worden, alles verloopt goed en de pallets op voor en achterdek doen goede dienst. Dan snel naar het sluisje want het tij is w.s. net gunstig om half 5. Nou mooi niet, het water is nog niet genoeg gezakt en meneer de sluiswachter werkt maar tot half zes dus gaan we onverichterzake terug in de haven en moeten het morgen om half 8 weer proberen.
Dinsdag 17 augustus. Om 6 uur op want we moeten genoeg waterdiepte hebben om bij het sluisje te komen. Inmiddels zijn er nog meer boten met de mast plat, om 7 uur liggen we met 12 boten te wachten, waarvan 10 Nederlandse. Als de sluismeester boven op de dijk verschijnt, weet hij niet wat hij ziet en begint om 5 voor half 8 de deuren open te draaien. We kunnen er allemaal in en het wordt erg gezellig. Daarna varen we in colonne verder naar Bremerhaven en komen elkaar daar weer tegen. Er worden weer vele vakantieverhalen uitgewisseld, sommigen zijn ook naar Zweden geweest en een paar hebben ook het Götakanaal gedaan. We hebben ook erg met elkaar gelachen om een aantal voorvallen. Woensdag gaan we met 6 boten om 11 uur op weg naar Oldenburg. We moeten een groot deel van de Weser varen en de Hunte, allebei getijdenrivieren dus hebben we gewacht tot we tij mee hebben. We gaan 7 mijl en dat schiet lekker op. De Hunte is een mooie rivier. In Oldenburg kunnen we midden in de stad liggen. We maken een wandeling door de stad, een mooie, gezellige stad met veel terrasjes en die zitten vol. Het is prachtig weer en we kunnen tot laat buiten zitten.
Donderdag 19 augustus, vandaag varen we naar Dörpen, ongeveer 40 mijl. We varen het Küstekanaal. Er staat windkracht 7 met buien dus hebben we geen spijt dat we binnendoor zijn gegaan. Aan beide kanten van het kanaal staan bomen en daar hebben we veel luwte van tijdens de rit. Het haventje van Dörpen ligt ook mooi tussen de bomen, we missen onze buiskap wel met die regen. We spannen weer een zeil als we in de haven liggen en dat houdt ook wat tegen. Onderweg heb ik verhaal 9 geschreven want het kanaal is 65 km en de eerste meter ziet er net zo uit als de laatste dus niet echt spannend maar een goed alternatief vinden we.